Campanha
de conscientização no Transito para Motociclistas: Artigos sobre acidentes: Informativo_GASOLINA.doc - Campanha Seguranca motociclista.doc Sites sobre prevenção de acidentes: Repasso o e-mail que recebi do Cel R/1 CELSO PEDRI, membro dos GAUDÉRIOS DO ASFALTO.
Mostra um acidente ocorrido em Sao Paulo, no
município de AMERICANA, na SERRA NEGRA.
Observem o filme: ACIDENTE.wmv
1) o motociclista ultrapassa o filmador;
2) a curva é do tipo que não se vê o final;
3) por ter ultrapassado, ele deveria estar acima
dos 130 km/h que marca o velocimetro do filmador, o que indica que estava
acelerando;
4) uma curva com motocicleta tem três tempos -
1º) REDUZIR A VELOCIDADE E PREPARAR A ENTRADA DA CURVA -
2º) INCLINAR A MOTO, MANTER A ACELERAÇÃO E OLHAR PARA O FINAL DA CURVA
- 3º) RETOMAR GRADUALMENTE A VELOCIDADE;
5) para realizar uma curva para a direita, devemos
aproximar a motocicleta da linha de bordo do lado direito e entrar na curva
nesta situação, porque a força centrífuga, fatalmente empurrará a
motocicleta para o centro da pista e se estivermos muito próximo da linha
divisória de pista, corremos o risco de invadir a pista contrária;
6) nota-se no vídeo, que o condutor da moto que
ultrapassa, ao ver que colidiria frontalmente com o caminhão em sentido
contrário, tenta tirar a moto para o acostamento da pista contrária;
7) é norma de segurança, em qualquer ameaça de
colisão frontal, que ambos os veículos virem para a direita e ingressem no
acostamento, procurando refúgio a fim de evitar a colisão, fato este que o
caminhoneiro executou;
8) fica a dúvida relativa a destreza do condutor
em relação a condução daquele tipo de moto. Conhecia ele os seus limites e
possibilidades? Conhecia ele os limites e possibilidades de sua motocicleta?
Tinha intimidade com a motocicleta ou possuía aquela máquina à pouco tempo?
Não nos pareceu um motociclista acostumado com a
máquina e conhecedor das técnicas de condução em curvas. Se o era, reafirma
a máxima de que um minuto de desatenção podem levar a um grave acidente.
Se observarmos o velocímetro da moto que estava
filmando, veremos que o condutor daquela moto é um piloto conhecedor de sua
máquina, pois mesmo no meio da curva, ele consegue diminuir rapidamente a
velocidade, quando percebe que o amigo iria se acidentar e passa de 130 a 80 em
poucos segundos, e isso dentro de uma curva. Demonstrou perícia e habilidade.
deve ter se horrorizado com o que viu a sua frente e certamente NUNCA MAIS
ESQUECERÁ.
Tomara que a morte deste companheiro não seja em
vão!
Tomara que cada um de nós possa parar um pouquinho
e pensar em tudo o que temos feito, como temos feito e porque temos feito e
possamos fazer um exame de consciência para ver se realmente estamos em
sintonia com todos estes conhecimentos tão necessários para a
condução deste veículo tão versátil, gostoso e seguro, e que alguns ainda
insistem em pichar de PERIGOSO!
Lembro a todos que um revolver calibre 38 carregado
sobre uma mesa, não é perigoso. Perigoso é alguém que desconheça normas de
segurança e desconheça a arma, começar a manuseá-lo e disparar, vindo a
ferir alguém.
Assim é a motocicleta, um veículo seguro e
confiável. PERIGOSA É A CONDUÇÃO ! ! ! !
Cap. Neto - netophd@gmail.com Navegue nos Links da guia superior em azul: |